解決道道路與橋梁施工中裂縫問題的措施
作者：本站 發布時間：2022/06/07 15:35:26
（一）控制原材料質量
通過有效控制道路與橋梁施工材料質量，能有效減少工程裂縫問題的產生。所以，施工單位應當加強施工原材料質量的控制。
首先，在道路與橋梁工程施工準確階段，施工人員應當加大混凝土材料的質量檢查，尤其要嚴格按照行業標準、國家法律法規對混凝土及其配套材料進行質量檢查，以免材料質量不合格導致裂縫問題。其次，應當依據施工實際，合理選擇混凝土、砂石等材料的等級，并嚴格按照行業標準進行材料質量檢查。最后，要嚴格控制混凝土強度，保證其強度能滿足道路與橋梁工程施工需求。對此，試驗人員應當不斷試驗，提出最佳的配合比，并提出混凝土強度標準。
（二）合理分配道路與橋梁工程荷載
為了保證道路與橋梁工程荷載能滿足施工需求，設計人員應當在施工前，充分了解道路與橋梁工程設計原理，并充分依據現場施工情況，對道路與橋梁工程荷載、布局進行科學設計，從而進一步提高道路與橋梁工程的荷載力。對此，可從以下兩個方面入手：第一，科學布局、規劃道路與橋梁工程混凝土，并提前計算開孔引起的荷載損失，以免發生荷載預算不準確問題，導致橋梁出現超荷載現象。第二，在施工中要嚴格控制材料、機械的擺放位置，避免材料、機械對道路與橋梁混凝土結構造成影響，引發裂縫問題。
（三）嚴格管控混凝土施工質量
為了減少收縮裂縫、溫差裂縫的出現，施工單位應當嚴把混凝土配比、攪拌、施工、養護等施工環節質量。對此，可從以下幾個方面入手：
首先，應當科學配比混凝土。一般情況下，多是先進行配比試驗，而后在確定最佳配比之后再要求施工人員按照既定的配比進行混凝土配料、攪拌。其次，為了有效控制混凝土內外溫差，施工人員在施工中還應選擇合適的外加劑或材料，減少混凝土的水化熱。隨后，在澆筑過程中，施工人員還應當科學澆筑，減少混凝土溫度的變化，提升混凝土的使用性能。最后，為了減少氣候因素對混凝土的影響，施工人員一定要認真做好混凝土養護工作。比如在炎熱的夏季，要及時灑水降溫，降低混凝土內外的溫度差。在寒冷的冬季，要及時用草墊、養護膜等保護混凝土。只有這樣才能真正縮小混凝土內外部的溫度差，減少混凝土裂縫問題。
（四）及時進行裂縫補救
在道路與橋梁工程施工中，若是出現了裂縫施工人員應當盡可能地采取有效的措施，及時補救裂縫，以免裂縫程度變大，影響到道路與橋梁工程的安全性、穩定性。一般情況，對于較小的裂縫可采取表面修補方法。如采用低壓注漿法修補、涂膜修補等方法。但是對于較為嚴重，且深度較大的裂縫，則要同時采取裂縫修補、加固措施，降低混凝土裂縫對道路與橋梁工程質量的影響。如有必要，則應當及時返工，以免道路與橋梁工程施工質量不合格，留下嚴重的安全隱患。
通過有效控制道路與橋梁施工材料質量，能有效減少工程裂縫問題的產生。所以，施工單位應當加強施工原材料質量的控制。
首先，在道路與橋梁工程施工準確階段，施工人員應當加大混凝土材料的質量檢查，尤其要嚴格按照行業標準、國家法律法規對混凝土及其配套材料進行質量檢查，以免材料質量不合格導致裂縫問題。其次，應當依據施工實際，合理選擇混凝土、砂石等材料的等級，并嚴格按照行業標準進行材料質量檢查。最后，要嚴格控制混凝土強度，保證其強度能滿足道路與橋梁工程施工需求。對此，試驗人員應當不斷試驗，提出最佳的配合比，并提出混凝土強度標準。
（二）合理分配道路與橋梁工程荷載
為了保證道路與橋梁工程荷載能滿足施工需求，設計人員應當在施工前，充分了解道路與橋梁工程設計原理，并充分依據現場施工情況，對道路與橋梁工程荷載、布局進行科學設計，從而進一步提高道路與橋梁工程的荷載力。對此，可從以下兩個方面入手：第一，科學布局、規劃道路與橋梁工程混凝土，并提前計算開孔引起的荷載損失，以免發生荷載預算不準確問題，導致橋梁出現超荷載現象。第二，在施工中要嚴格控制材料、機械的擺放位置，避免材料、機械對道路與橋梁混凝土結構造成影響，引發裂縫問題。
（三）嚴格管控混凝土施工質量
為了減少收縮裂縫、溫差裂縫的出現，施工單位應當嚴把混凝土配比、攪拌、施工、養護等施工環節質量。對此，可從以下幾個方面入手：
首先，應當科學配比混凝土。一般情況下，多是先進行配比試驗，而后在確定最佳配比之后再要求施工人員按照既定的配比進行混凝土配料、攪拌。其次，為了有效控制混凝土內外溫差，施工人員在施工中還應選擇合適的外加劑或材料，減少混凝土的水化熱。隨后，在澆筑過程中，施工人員還應當科學澆筑，減少混凝土溫度的變化，提升混凝土的使用性能。最后，為了減少氣候因素對混凝土的影響，施工人員一定要認真做好混凝土養護工作。比如在炎熱的夏季，要及時灑水降溫，降低混凝土內外的溫度差。在寒冷的冬季，要及時用草墊、養護膜等保護混凝土。只有這樣才能真正縮小混凝土內外部的溫度差，減少混凝土裂縫問題。
（四）及時進行裂縫補救
在道路與橋梁工程施工中，若是出現了裂縫施工人員應當盡可能地采取有效的措施，及時補救裂縫，以免裂縫程度變大，影響到道路與橋梁工程的安全性、穩定性。一般情況，對于較小的裂縫可采取表面修補方法。如采用低壓注漿法修補、涂膜修補等方法。但是對于較為嚴重，且深度較大的裂縫，則要同時采取裂縫修補、加固措施，降低混凝土裂縫對道路與橋梁工程質量的影響。如有必要，則應當及時返工，以免道路與橋梁工程施工質量不合格，留下嚴重的安全隱患。
